Граждане огромной России, упрекающие жителей Москвы в том, что те "зажрались", в своих оценках не правы. Точнее - правы не совсем. Действительно, есть ряд профессий, которыми коренные москвичи заниматься желанием не горят и оставляют их на долю "понаехавших". Но что в этом удивительного? Точно также поступают все, всегда и везде. Глупо не пользоваться теми преимуществами, которые вам дает проживание в мегаполисе в статусе коренного жителя. Желание стремиться к большему и не довольствоваться малым - естественно для любого человека.
В результате получается то, что есть на сегодняшний день: некоторые занятия стали уделом исключительно трудовых мигрантов - внутренних или внешних. Профессия водителей общественного транспорта занимает в этом перечне свое "почетное" место. Максим Лискутов, являющийся заместителем столичного мэра по транспорту, рассказал журналистам о том, что город испытывает заметную нехватку в водителях автобусов. Он сообщил, что в текущем году уже закуплено пятьсот автобусов, а в 2018 будет подписан контракт на вдвое большее количество.
По словам чиновника, покупалось бы еще больше, но банально не хватает шоферов. При этом чиновник сообщил, что и зарплаты платятся приличные - 50-55 тысяч, и льготы есть, и график комфортный, но проблему полностью решить не удается. И ведь действительно, подобные проблемы существуют в любом крупном городе. Вот только погорячился столичный функционер, когда говорил о комфортном режиме работы. С этим утверждением могут поспорить все, кому доводилось водить муниципальные трамваи, троллейбусы и автобусы.
Мэрия Москвы жалуется на нехватку водителей автобусов
