Ах, как обидно бывает, когда вот-вот, еще чуточку, почти успел, но все-таки прибываешь на перрон и видишь только хвост уходящего поезда. А с самолетом все получается еще обиднее, ведь перелет куда чаще, чем поездка по железной дороге, связан с действительно важными делами - командировкой или отпуском. И в таких случаях всегда хочется в сердцах выругаться: ну разве не могли подождать пять минут... Вообще-то, конечно, могли, но делать этого никто не обязан. Потому что все упирается в деньги.
Об этом довольно любопытно рассуждал Виталий Савельев, являющийся генеральным директором российского "Аэрофлота". Он сумел выстроить довольно логическую цепочку между пунктуальностью пассажиров и себестоимостью полетов, а как следствие - и ценой на билет. Как поведал руководитель авиакомпании, еще недавно "Аэрофлот" находился на унылом 26-ом месте по пунктуальности на Европейском континенте. Однако компания приняла довольно жесткие правила и заставила пассажиров их соблюдать.
Теперь за 20 минут до отлета выход на посадку перекрывается - проси не проси. В результате компания поднялась в европейском рейтинге пунктуальности на второе место. Это, конечно, греет душу, но есть у этого и сугубо практическое проявление. Теперь самолеты "Аэрофлота" находятся в воздухе в среднем по 12 часов в сутки, хотя ранее этот показатель равнялся 10,5 часам. А чем больше самолет летает и меньше стоит - тем ниже себестоимость полетов. Что, в свою очередь, позволяет снизить стоимость билетов. Так что, господа, время действительно деньги, умейте его ценить.
Глава "Аэрофлота" рассказал о том, как пунктуальность пассажиров влияет на стоимость билетов
