В России довольно распространенным является "овербукинг" - явление с малопонятным для многих названием. Поясним: транспортные компании частенько продают билеты на большее количество мест чем то, которое у них имеется в наличии. Логика сего действия крайне проста: в крупный авиалайнер влезает несколько сотен пассажиров и уже исходя из статистики полетят не все купившие. Кто-то изменит планы, кто-то банально попадет в пробку и т.д., и т.п.
Поэтому вполне логично продавать билетов на десяток другой побольше, ибо к чему терять возможную прибыль. Однако, иной раз выходит сущая ерунда, на рейс являются абсолютно все и в итоге кому-то приходится оставаться в аэропорту. При этом вопрос компенсации за причиненные неудобства остается на совести авиакомпании, читай - шиш чего вы получите. Сегодня СМИ сообщили, что в Минтранспорта решили заняться этим вопросом и узаконить "овербукинг" официально.
Причем речь идет именно о том, чтобы помочь пассажирам. Продавать лишние билеты компании будут все равно, зато в нормах закона можно будет прописать размер компенсации для пассажиров. Именно этим и объяснил начавшуюся над законопроектом работу глава ведомства Евгений Дитрих. Причем он добавил, что размер выплат должен быть сопоставим с практикой зарубежных компаний, а там он бывает вполне ощутимым. Между прочим, это уже не первая попытка легализации овербукинга.
Прошлая была предпринята три года назад в 2015, но ее пришлось свернуть из-за приличного негативного резонанса. Наибольшее неудовольствие проявляли как раз авиакомпании, недовольные размерами планируемых компенсаций. Тогда речь шла о суммах в диапазоне от 12 до 28 тысяч.
В Министерстве транспорта решили легализовать "овербукинг"
