Любопытное дело рассматривалось столичным Мировым судом - и сам предмет обсуждения был интересным, и участвующие в судебном заседании стороны. Дело в том, что в суд обратилась Госавтоинспекция, а ответчиком фактически являлся ЦОДД - Центр организации дорожного движения. Все началось еще в 2015 году, когда ЦОДД начал ратовать за установку на улицах Москвы уменьшенных дорожных знаков. Эксперты посчитали, что знаки стандартных размеров "уродуют облик города", то есть портят исторически сложившийся архитектурный ансамбль.
В Росстандарте выслушали предложенные аргументы, плюнули и действительно разрешили с ноября 2017-го года устанавливать знаки меньших размеров на улицах городов в пилотном режиме. После этого они появились в Москве: на улицах Минусинской, Мясницкой, Большой Никитской и некоторых других. И это дело очень не понравилось ГИБДД: в организации подсчитали, что после появления маленьких версий "Пешеходного перехода" и "Уступи дорогу" заметно выросло количество аварий, а главное - наездов на пешеходов.
Со своими подсчетами Госавтоинспекция пошла суд, настаивая на том, что знаки должны вернуться к прежним размерам, а не "чахоточным" 500Х500 миллиметров. В суде с доводами инспекторов согласились и постановили, что дорожным знакам должна быть возвращена прежняя величина: "Пешеходный переход" 700Х700 миллиметров, а "Уступи дорогу" и того больше - 900Х900. Кроме того ЦОДД был оштрафован на 200 тысяч рублей, что в очередной раз доказало - любая инициатива наказуема.
Московский суд признал уменьшенные дорожные знаки опасными
