Принято считать, что дороги в России не ахти. Это верно, но не совсем. Страна большая, регионов в ней много, начальники везде разные, как, впрочем, и финансирование. Есть места с вполне приличными трассами, а есть и такие, где автолюбителям действительно приходится ездить по направлениям. Составить рейтинг и антирейтинг российских городов по качеству дорожного покрытия решили в Общероссийском народном фронте.
С этой целью эксперты организации проехались в 2017 году по 84-ем регионам страны и проверили состояние дел в 110 городах. Они пришли к выводу, что самые лучшие дороги - в Тюмени. В топ-лидеров попали и другие "далекие" города - Ханты-Мансийск и Магнитогорск. Понятно, что в десятке лидеров оказалась Москва, а кроме того Казань, Калининград, Белгород и др. Нельзя не отметить успех татарстанских властей - республика регулярно фигурирует во всевозможных рейтингах со знаком "плюс".
Ну а самые "убитые" дороги оказались в главном городе Дагестана Махачкале. Там же активистам удалось обнаружить и "мать" всех дорожных ям - выемку глубиной в три метра и длиной в шесть. Кроме того в антирейтинге оказались Владивосток, Орел, Волгоград, Кондопога, Нальчик и др. Как видим, география очень широкая - от Карелии до Дальнего Востока, так что выделить какую-то зависимость качества дорог от близости к федеральному центру вряд ли возможно.
Но не все, на самом деле, так плохо. Эксперты ОНФ отмечают, что ситуация заметно улучшилась по сравнению с 2015 годом, когда проводился аналогичный мониторинг. Причины очевидны - улучшение финансирования. И все-таки жаль, что подобные списки не сопровождаются рейтингом IQ по регионам. Было бы любопытно проверить тезис, будто две российских беды тесно взаимосвязаны.
Эксперты составили рейтинг российских городов с самыми хорошими и плохими дорогами
