Вот только-только появилась в СМИ новость о том, что Министерство промышленности и торговли РФ разрабатывает концепцию о повсеместном внедрении на российские дороги алкозамков, как тут же отреагировали отечественные автоэксперты. И, разумеется, они быстренько объяснили, почему именно это благое начинание не приведет ни к какому положительному эффекту. Можно, конечно, сказать, что критики сыщутся для любой идеи, но лучше бы все-таки отнестись повнимательнее к предложенным аргументам.
Во-первых, эксперты обратили внимание на то, что делать подобные замки в России попросту не умеют. Нет, есть одна компания, которая вроде бы готова запустить производство, но как оно выйдет на практике — писано на воде вилами. Вот корпус сумеют сделать многие, а начинка, скорее всего, будет покупаться за рубежом. Ну нет пока понимания у российских производителей о том, как именно должны работать алкозамки, каким должен быть алгоритм этой самой работы.
Во-вторых, покупка и установка алкозамков — не такая уж и дешевая штука. Те из них, что идут по нижней планке надежности и относятся к категории "худо-бедно работаю", стоят от 25 тысяч рублей. При этом не факт, что их функционирование будет качественным. Надежные модели начинаются от 50 тысяч, а это уже достаточно чувствительно для любого кармана. И, наконец, то, что точно будет работать хорошо, стоит уже 150 тысяч. При том, что большинство автолюбителей владеют не лимузинами, а бюджетными моделями, цена получается очень чувствительной.
В-третьих, далеко не факт, что замок будет правильно интерпретировать наличие/отсутствие паров алкоголя в салоне. Когда подобный замер делает сотрудник ГИБДД, то он знает, как правильно это делать. Кроме того, за исключением времени непосредственной работы, прибор находится в выключенном состоянии и хранится в футляре при определенных условиях. Совсем не то будет в автомобиле, где тебе и пары, и выхлопы, и холод, и жара, и вообще — непредсказуемые условия работы.
В-четвертых, наверняка многие сразу же подумали, что систему можно будет обмануть. И вполне может быть, что это действительно будет возможным. Первое, что приходит в голову — в мундштук не обязательно дышать самому, это может сделать и трезвый товарищ. При этом есть опасения "наоборот", что алкозамок может сработать и заблокировать двигатель при абсолютно трезвом водителе и подвыпившем пассажире. Веселое дело, если из-за примитивности устройства вы не сможете подбросить до дома подгулявшего родственника или друга.
Ну и в пятых, хотя это и не относится напрямую к действенности и надежности замков. Дело в том, что пьяные водители составляют не более 1 процента от всех остановленных за те или иные нарушения ПДД. То есть совершенно непонятно, зачем устанавливать к себе в машину дорогостоящее устройство 99 процентам автолюбителей. Да и половина ДТП происходит из-за состояния дорог, так что количество ДТП заметно не сократится. В общем, в очередной раз мы столкнулись с ситуацией, когда сделать хотят хорошо, но лучше бы все-таки предварительно крепко подумать...
Российские автоэксперты объяснили, почему не сработает идея с алкозамками
