Любопытный вопрос вчера, 23 августа, затронуло в статье издание "Российская газета". Не секрет, что количество электромобилей в Европе увеличивается стремительно. Для этого есть объективные причины: снижение стоимости электрокаров, улучшение их характеристик, развитие инфраструктуры, преференции для владельцев и т.д. Но и это властям ЕС кажется недостаточным. Появились планы о введении с 2025 года на территории Европы квот на производство и создание электромобилей.
Это намерение недавно поддержало и Министерство окружающей среды ФРГ, полагая что проблем со сбытом авто с электродвигателями не будет. Журналисты задались вопросом - а стоит ли России иди по европейскому пути и перенимать этот опыт. Эксперты полагают, что нет. И для такой уверенности также есть вполне логичные основания. Во-первых, количество электромобилей в России мало - всего 920 единиц. Во-вторых, ни один из них не выпускается отечественными производителями - только у некоторых есть концепты со скромными характеристиками.
А ведь введение тех или иных ограничений налагает определенные обязательства и на государство - например, в создании соответствующей инфраструктуры. И для кого строить сеть электрозаправок по огромной стране - для тысячи электрокаров? Кроме того, огромные российские расстояния делают электромобили не такими уж и перспективными. Вместо них, уверены эксперты, властям следовало бы обратить внимание на авто на газомоторном топливе. Газа в России много и такой вид транспорта не менее перспективен, чем электрический. Вот для этой категории механических средств передвижения и можно было бы ввести квоты.
В Европе задумались над введением квот для электромобилей. В России рекомендуют обратить внимание на газомоторные
