Житель любого крупного города или даже мегаполиса рано или поздно понимает, что и без автомобиля не жизнь, и с ним рая не будет — хлопот станет полон рот. В общем, как говорилось в фильме "Берегись автомобиля": "Каждый у кого нет машины мечтает ее купить. Каждый, у кого есть машина, мечтает ее продать." Действительно, бывают такие ситуации, когда общественным транспортом не обойдешься, и тогда можно либо взять авто у знакомых, либо же воспользоваться услугами каршеринга.
Даже недоброжелатели столичного мэра Собянина признают, что при нем Москва вышла в мировые лидеры сразу по многим пунктам. Вообще, столица, в которой активно внедряются современные технологии и вообще все новинки, стала мегаполисом мирового уровня. Вот и по каршерингу она оказалась на первом месте, то есть вышла в лидеры по числу автомобилей, доступных для поминутной аренды. Всего за год число таких авто выросло чуть ли не вдвое и превысило 30 тысяч единиц.
У идущего на втором месте Токио парк каршеринга состоит из 20 тысяч авто (чуть больше), а у Шанхая и Пекина, занимающих третье-четвертое места, и того меньше. Лидером на рынке московского каршеринга является компания Яндекс.Драйв, которой принадлежит более половины автопарка. Ежедневно услугами каршеринга пользуется около 150 тысяч человек, причем это не только гости столицы, но и ее жители. "Аборигены" предпочитают аренду потому, что содержать свое авто в Москве довольно накладно, при этом большую часть времени оно будет стоять без дела.
Москва вышла в мировые лидеры по числу авто каршеринга
