Практика показывает, что официальные причины, приведшие к конкретной авиакатастрофе, называются спустя очень долгое время после самого происшествия. Причем делается это так, что широкие слои населения о результатах следствия практически и не узнают. Ну вот, например, кто-то может сказать хоть что-то определенное о причинах трагедии, во время которой погибли хор Александрова и доктор Лиза Глинка? Наверное, также будет и с тем, что случилось с несчастным Sukhoi Superjet 100 в московском Шереметьево.
Впрочем, недостатка в версиях о причинах случившегося 5 мая нет: свое мнение в СМИ высказывают всевозможные и многочисленные эксперты. При этом гражданам стало известно то, о чем раньше говорилось лишь в узкоспециализированных кругах — очень многие сообщают о недостатках конструкции SSJ-100. Причем, что интересно, об этом говорят даже те, кто уверен в ошибке пилотов. Официальные круги этого не признают, но уже стало известно о многочисленных жалобах зарубежных владельцев Sukhoi Superjet 100. Более того, выясняется, что и "Аэрофлоту" этот авиалайнер фактически навязали.
Косвенным образом все это подтверждают и события последних суток. СМИ стало известно о многочисленных отменах рейсов, которые должны были выполняться внутри России именно на "Сухих". Поначалу речь шла о пяти случаях, но к вечеру журналисты насчитали их более десятка. Было изменено расписание или отменены рейсы из Самары в Шереметьево и обратно, из Ростова в Москву, из Москвы в Пермь, Нижний, Иркутск и т.д. "Аэрофлот" никаких комментариев не дает, так что можно только гадать о причинах происходящего. Перестраховываются?
За последние сутки "Аэрофлот" отменил или перенес более десяти рейсов Sukhoi Superjet 100
