А любопытно все же - когда произойдет перелом и автомобили на альтернативных источниках энергии вытеснят традиционные авто с двигателями внутреннего сгорания? Скептики говорят, что не случится этого никогда, поскольку очень уж удобны и практичны машины с ДВС, а честной конкуренции с ними электромобили выдержать не могут. Сторонники всего нового и экологического, в свою очередь, не менее убедительно рассказывают о стремительном развитии технологий, подкрепляя свои слова цифрами статистики.
Истина, как и водится, лежит где-то посередине. Спору нет, традиционное авто до сих пор кажется более предпочтительным по целому ряду позиций, но и электромобили меж тем уже стали реальной данностью на улицах наших городов. Кстати, разработчики не зацикливаются исключительно на привычных электромобилях с аккумуляторными батареями, не забывают они и о другой идее, которая в чем-то считается даже более перспективной. Речь идет о водородомобилях, о создании которых начали мечтать еще как бы не в позапрошлом веке.
Пускай не быстро, но эти мечты также становятся реальностью и стоит ли удивляться тому, что новая разработка представлена китайскими специалистами. Автопром этой страны при его достаточно юном возрасте давно уже вырос из детских штанишек, а от слепого копирования давно уже перешел к созданию нового и своего. Прототип серийного водородомобиля, представленный компанией Wuhan Grove Hydrogen Automobile Co., обращает на себя внимание прежде всего своим внешним видом. Получилась такая себе вариация знаменитого DeLorean из "Назад в будущее", но в представительском исполнении.
Впрочем, обращать внимание нужно вовсе не на это, а на технические характеристики нового прототипа. Разработчики обещают, что запас хода нового водородомобиля составит 1000 километров, что сразу на треть больше лучшего показателя, который сейчас принадлежит Honda Clarity (750 км.). При этом утверждается, что полная заправка нового авто составит всего несколько минут. Жаль, только о стоимости этой заправки не сообщается ничего, а она должна получиться внушительной - водород дешевизной не отличается. Очень интересно, что запустить новое авто в серию обещают уже в следующем году, что и вовсе выглядит натуральной фантастикой.
В Китае представили прототип серийного водородомобиля
