Скорость автомобиля является и благом и злом одновременно: она сокращает время поездки, но вместе с тем повышает шансы попасть в ДТП, и если такое, не дай Бог, случилось, то тяжесть травм будет ей прямо пропорциональна. Кроме этого, повышение скорости повышает уровень вредных выбросов в атмосферу, мешает пешеходам в плотно застроенных городах, создаёт высокий уровень шума.
Всемирная организация здравоохранения углубилась в технические аспекты движения автотранспорта на дорогах и пришла к заключению, что именно скорость является главным виновником травматизма и смертности на дорогах. Детальный доклад на эту тему будет представлен на конференции ООН, которая пройдёт 8-14 числа и которая будет посвящена безопасности движения на дорогах. Вот некоторые любопытные цифры, взятые из доклада, на которые стоит обратить внимание:
Ежегодно в дорожно-транспортных происшествиях гибнут 1.3 миллиона человек. Это первая причина смертности среди молодежи в возрасте 15-29 лет. От ДТП страдают не только люди, но и экономики целых государств, которые теряет из-за этого от 3-5% ВВП.
90% ДТП со смертельными исходами происходят в странах со средним и низким уровнем дохода населения. В Европе на 100 тысяч жителей в авариях гибнут 9.3 человека, тогда как в Африке таких случаев 26.5.
В ВОЗ подсчитали, что повышение скорости автомобилей на 1 км/ч приводит к росту смертности на дорогах на 4-5%. Если человека сбил автомобиль, двигающийся со скоростью 50 км/ч, то шансы на то, что он переживёт это столкновение, равняются 80%. А если же скорость уже 80 км/ч, то шанс выжить снижается в два раза - до 40%.
Кроме пугающей статистики травматизма на дорогах, ВОЗ в своём докладе также предложила целый комплекс технических мер, которые должны привести к снижению скорости, и соответственно смертности. Например, делать больше кольцевых развязок, использовать рельефные выступы на дорогах(у нас их называют "лежачим полицейским") а также шумовые полосы. Кроме этого, ВОЗ рекомендует государствам активнее вмешиваться в автомобильную отрасль, с тем, что бы обязывать производителей авто энергичнее внедрять новейшие технологии безопасности, такие, например, как (Auto Emergency Braking или AEB) - система экстренного торможения.
ВОЗ подготовила доклад о причинах смертности и травматизма в ДТП
