Человек, наверное, в принципе не любит соблюдать предписания и правила, ну, может быть, кроме немцев. Тут, видимо, сказывается и врожденный нонконформизм, свойственный во все времена определенной части человеческой популяции, и узкая специализация современного мира. Какое-то требование может быть вполне логичным, но не являясь специалистом в этой области, это понять невозможно. Вот и попробуй заставить себя делать то, что кажется абсолютной дурью, а невыполнение ничем страшным вроде бы не грозит.
Показательными в этом смысле являются пассажирские авиаперевозки. У стюардесс нервы, должно быть, сплетены из стальных канатов, поскольку на каждом рейсе находится умник, который лучше всех и всё знает. И из раза в раз приходится повторять одно и тоже, для того чтобы до пассажира наконец-то дошло. Сколько лет уж существует гражданская авиация, а до сих пор бортпроводникам приходится спорить из-за пристегивания ремней и употребления алкоголя. Не понимают граждане и того, почему в определенные моменты полета нельзя откидывать спинку кресла.
Эксперты прояснили для журналистов издания Daily Express этот момент и всё оказалось очень просто. Если спинка откинута, то сидящий в кресле пассажир "в случае чего" рискует получить более существенную травму шеи или головы. Кроме того, находящаяся в таком положении спинка представляет большую угрозу для сидящего сзади. В общем, требование обусловлено исключительно заботой о вашей же безопасности и его нужность, увы, подтверждена самой жизнью и накопленным опытом.
Так что в наиболее рискованные моменты полета, а именно при турбулентности, посадке и взлете, кресло должно находиться в "исходном" состоянии. Как знать, может быть это простое правило спасет вам жизнь или здоровье.
Эксперты объяснили, почему в определенные моменты нельзя откидывать спинки кресел в самолетах
