Российских водителей регулярно пугают тем, что значения предельно допустимых скоростей на дорогах будут пересмотрены в меньшую сторону. Чаще всего речь заходит о населенных пунктах, а в качестве обоснования говорится о необходимости сокращения числа ДТП. Однако, актуальность снижения скорости может обосновываться и другими причинами, например — чисто экономическими. Именно такой аргумент и использовали специалисты Российского университета транспорта, выступающие за уменьшение допустимой скорости в зимний период.
Специалисты РУТ в ходе исследования установили, что шипованная зимняя резина разрушающе действует на дорожное полотно, причем степень разрушения напрямую зависит от средней скорости передвигающихся авто. Износ начинает резко возрастать после 70-80 километров в час, что приводит к дополнительным расходам на ремонт покрытия. Авторы уверены, что ограничение скорости окажет положительный экономический эффект, правда, ученые не уточняют какие именно ограничения требуется ввести.
Специалисты РУТ указали и на экологический аспект: пыль, образующаяся при трении шин о дорогу, образуется в больших объемах при большей скорости. Следовательно, введение ограничений улучшит экологическую обстановку, в частности — чистоту воздуха. Если к экономическим и экологическим причинам приплюсовать и уменьшение количества аварий, то позиция специалистов РУТ выглядит практически безупречной. И все же, есть кроме всех перечисленных и другие соображения, так что вряд ли идея ученых будет воплощена в жизнь.
Специалисты предложили снизить предельно допустимую скорость для авто в зимний период
