Проблема безбилетников, наверное, существует пусть и в разных масштабах, но в каждой стране мира. "Зайцы" на транспорте неистребимы как тараканы на Земле — всегда сыщется пассажир, желающий прокатиться бесплатно. Острота этой проблемы может быть разной: где-то и культура граждан повыше, и контроль повыше, а в некоторых местах дела с безбилетниками обстоят совсем уж очень печально. К их числу относится и Богота — столица Колумбии.
Главным общественным транспортом в этом городе являются автобусы, но столичных властей постоянно смущала невысокая доходность автобусной сети TransMilenio. Возникло резонное подозрение, что главной причиной сего печального факта есть привычка отдельных граждан не платить за проезд. Для проверки этого предположения было заказано специальное исследование, в ходе которого должно было быть установлено ежедневное количество безбилетников.
Результаты исследования повергли власть предержащих в шок: любители дармовщины оказались вовсе не отдельными, а количество "зайцев" на автобусных линиях превысило все наихудшие прогнозы. Выяснилось, что ежедневно не оплачивает проезд около 400 тысяч человек, что превышает 15 процентов от общего числа пассажиров. И действительно, именно безбилетники наносят транспортной сети наибольший урон: ежегодные потери в переводе на рубли составляют чуть ли не семь миллиардов.
Для того, чтобы понять масштаб несовпадения ожидаемого и реального, достаточно упомянуть один факт: за четыре с половиной месяца текущего года было оштрафовано всего 12 тысяч безбилетных пассажиров. Понятно, что власти были готовы к выявлению значительного числа "зайцев", но все же не к такому огромному количеству. Для изменения ситуации уже разрабатывается комплекс мер, среди которых есть и достаточно смешные. Так, например, на наиболее популярных остановках будут дежурить полицейские со специально обученными собаками, что немало озадачило граждан. Они задались вполне резонным вопросом: каким образом пес, пускай и трижды обученный, сумеет выявить безбилетника?