Статистика авиационных катастроф показывает, что подавляющее большинство из них происходит по причине человеческого фактора. Это вполне объяснимо — человек не компьютер и вполне может оказаться не в лучшей физической или психологической форме. Заболел, не выспался, не поел, поругался с женой — это может случиться практически с каждым и это же может повлиять на скорость и правильность приятия решения. Показательный в этом смысле случай произошел с австралийским летчиком-стажером, выполнявшим одиночный полет.
Так получилось, что накануне вылета летчик простудился, практически не спал да еще фактически не успел поесть — весь его суточный рацион составила маленькая шоколадка. Во время выполнения одиночного (без пассажиров) полета по маршруту Порт-Огаста — аделаидский аэропорт Парафилд пилоту стало плохо и он почувствовал сильную головную боль. Осознав, что сейчас потеряет сознание, пилот успел включить автопилот, а сам действительно "отключился". Это продолжалось 40 минут, во время которого самолет летел сам по себе, а с летчиком безуспешно пытались связаться наземные службы.
К счастью, все закончилось хорошо: пилот пришел в себя и благополучно посадил самолет. Надлежащие выводы из этого происшествия, которое едва не стало трагическим, руководство летной школы сделало. За летным составом будут следить внимательнее, требуя спать достаточное количество времени и своевременно есть. Интересно, а следят ли за этим в "больших" авиакомпаниях, ведь пилоты на линиях нередко тоже выглядят какими-то измученными и явно уставшими.
Австралийский пилот самолета сорок минут летел без сознания
