Пилоты гражданской авиации тоже люди и ничто человеческое им не чуждо. Причем подразумевается не нечто "этакое", а обычные физиологические потребности организма. Под которыми опять же имеется ввиду не какой-нибудь там "зов плоти", а банальное желание вздремнуть. Причем иногда - прямо во время полета. Нет, в самом деле, виной всему - заметные изменения в работе пилотов авиалайнеров, произошедшие в последние годы.
С одной стороны техника стала сложнее, а с другой - летчикам даже стало в чем-то и легче. Человеческий фактор в таком сложном деле стараются свести к минимуму и как можно больше взвалить "на плечи" электроники. Вот и получается, что экипаж нужен главным образом во время взлета и посадки, а также во время нештатных ситуаций. Которые, кстати, опять же стараются предусмотреть авиастроители. В общем, почему бы пилоту и не поспать, если рейс длинный, а ситуация позволяет.
Одна беда - пассажиры пугаются. Так, как это было во время трансатлантического перелета из Ньюарка (Нью-Джерси, США) в Глазго (Шотландия) авиакомпании United Airlines. Пассажиры бизнес-класса стали свидетелями интересного события: из кабины вышел пилот, переодетый в гражданское, положил на кресло аккуратно сложенную форму, уселся в соседнее кресло... и заснул. Свидетели утверждают, что спал летчик не менее часа, после чего вновь одел униформу и направился в кабину.
Пассажиры в салоне были, мягко говоря, шокированы увиденным, но представитель компании их "успокоил". Он заявил, что члены экипажа имеют право поспать во время продолжительного рейса и "ничего такого тут нет". Возможно, это и в самом деле так, но стоило бы учесть и мнение пассажиров, не разбирающихся в тонкостях авиационной безопасности. Они уверены, что уж если хочет пилот отдохнуть, то делать это следует не в общем салоне, а там, где его не увидят обычные туристы. Которым и без этого бывает страшно лететь.