Путь технического прогресса всегда тернист, а внедрение новинок сопряжено не только с огромными финансовыми затратами, но и, нередко, с человеческими жертвами. Уже сообщалось об американке, погибшей под колесами беспилотника, теперь же установлена причастность автоматической системы управления к еще одному смертельному ДТП. 23 марта на шоссе близ Сан-Хосе врезалась в бетонный отбойник Tesla Model X, в результате чего погиб 38-летний инженер Уолтер Гуанг.
Точнее сказать - он только находился в водительском кресле, а сама машина находилась под управлением автопилота. Пока не сообщается, распознал ли он находящийся впереди отбойник, но сама авария был не так проста. Дело в том, что система успела подать несколько визуальных и аудиосигналов об опасности, а у Уолтера было не меньше пяти секунд и ста пятидесяти метров для того, чтобы успеть взять управление на себя. Однако он этого так и не сделал.
Более того, погибший даже не попытался положить руки на руль. Помимо этого вмешалась и досадная случайность - за несколько дней до этого на этом же месте уже произошло ДТП и амортизационное устройство перед отбойником не успели восстановить. В результате удар получился излишне жестким. Все детали произошедшего еще будут изучать эксперты, простым же автолюбителям следует уяснить простую вещь. Автопилоты появились совсем недавно и находятся в самом начале своего эволюционного пути. Их можно использовать как помощника, но излишне полагаться - не стоит.
Причиной смертельного ДТП стал автопилот Tesla Model X
