Очень часто в СМИ доводится читать бравурные отчеты отечественных разработчиков: то они стоят на пороге гигантского прорыва в расшифровке генома, то в пяти шагах от открытия панацеи от рака, то в паре месяцев от выпуска собственных айфонов и "тесл". В общем, вот-вот, еще чуть, совсем немножко и ух... Проходят годы, а этого самого "ух" не видать сколько не тужься. Остается гадать, то ли газетчики такие записные вруны, то ли российские проектировщики и специалисты.
Короче говоря, по умению размахнуться на рубль, а ударит на грош (и тот - ломаный) равных нашим согражданам нет. Вот и в 2014 году, когда на международной выставке "Иннопром" был представлен трамвай нового поколения, позиционируемый как "iPhone на колесах", скептики ничего хорошего не ждали. Им горячо возражали - новый российский трамвай, не имеющий аналогов в мире, будет перевозить болельщиков на Чемпионате мира по футболу в 2018 году, а на линию выйдет еще раньше.
Прошло три года и шарик сдулся. Причем окончательно. Трамвай не только не появится к ЧМ-2018, его вообще не намерен запускать в серию "Уралвагонзавод". Это пристанище всех новаторов и стартаперов. Кремниевая долина Урала. Вначале начались проблемы с финансированием, а сегодня, 8 ноября, стало известно окончательно - производить инновационный трамвай не будут. Как скупо поясняют причастные - возникли разногласия между дизайнерами и производителями.
От более подробных разъяснений ситуация понятней не становится. Рассказывают, что новая разработка чрезвычайно трудоемка в ремонте - под нее нет запчастей, кроме того для трамвая R1 (Russian One) не существует ходовой. В связи с этим возникает вопрос: а что же тогда демонстрировали на выставке, "голый" макет? Так его соорудить не трудно, была бы фантазия у дизайнеров. Короче говоря, все в очередной раз закончилось громким пшиком. Интересно, а как там поживает еще один "айфон на колесах" - наномопед, представленный Чубайсом? Помнится он грозился рынок ЕС завоевать...
Новый российский трамвай - "iPhone на колесах" - в производство запущен не будет
