Таксисты с иностранными водительскими правами с середины июня, по закону, больше не могут работать в России. Компании перевозчику, которая теперь выпустит такого водителя в рейс, грозит штраф - 50 тысяч рублей. Под новые ограничения попадают не только таксисты, но и любые коммерческие, в том числе и грузовые перевозки. Предпринимателям депутаты обещали - на замену прав иностранцы получат ещё год отсрочки, но слова своего не сдержали. Закон вступил в силу внезапно - как снег на голову, и стал полной неожиданностью для всех.
Как результат: после ухода водителей с иностранными правами, в Московской области количество таксистов сократилось на 40% - приводят цифры в ассоциации таксистов Подмосковья. В Екатеринбурге, на рейсовых автобусах работало почти треть иностранцев. Поменять права они не успели - это данные ГИБДД по Свердловской области. В Нижнем Тагиле из-за новых требований к водителям-мигрантам в рейс не вышло 17% маршрутных такси. Представитель одного из крупнейших московских интернет-агрегаторов по заказу такси заявляет - на их бизнес это не повлияло, все расходы, связанные с заменой, или прав, или водителей, несут непосредственно компании, с которыми у них заключён договор.
Тем не менее, последствия внезапности принятия этого закона уже ощущаются. Люди жалуются, что время ожидания такси увеличилось, другие, как например, президент российского транспортного союза Ю. Свешников отмечает, что цены на услуги такси за последние пару дней выросли в полтора раза.
Закон, запрещающий таксовать с иностранными правами на руках приняли ещё 4 года назад. Вступление его в силу дважды откладывали - второй раз в 14 году, после присоединения Крыма. Тогда побоялись, что на полуострове случится транспортный коллапс. Ждали, что отложат и на этот раз - до июня 18 года. Как оказалось - напрасно.
Поводом к принятию поправок в закон о "безопасности дорожного движения" стала авария в Новой Москве в 2013 году. Водитель КамАЗа, гражданин Армении, протаранил тогда автобус. В результате, погибло 18 человек. После того печального случая, было принято решение - обязать всех иностранцев, на законодательном уровне, пересдать экзамены по вождению автотранспортом и получить водительские удостоверения российского образца.
По мнению Ю. Свешникова, без лоббирования всего этого процесса автошколами, здесь не обошлось. "Сегодня появляются какие-то странные цифры, что чуть ли не 30% всех ДТП в РФ происходят по вине водителей-иностранцев. Причём эту цифру, почему-то декларируют не ГИБДД, а автошколы" .
В заключении, специалисты добавляют, что на замену прав, иностранцам, в лучшем случае, потребуется месяц, а в некоторых регионах ситуация такая, что и за пол года они могут не успеть этого сделать. Согласно данным ГИБДД, водителями в России работают 9.5 тысяч иностранцев.
Иностранцы, работающие водителями в России, обязаны поменять права
