Политики, экономисты, врачи, ученые, политологи и социологи спорят о том, каким станет мир после пандемии. В том, что он изменится и уже не будет прежним, уверены, наверное, практически все. И изменения затронут фактически все стороны жизни "после", потому и высказываются специалисты столь разного профиля. Но это все рассуждения "вообще", куда интереснее какая судьба уготована нескольким амбициозным проектам в разных странах мира. Экономический кризис, который принес с собой коронавирус, может вынести им окончательный приговор.
Мне лично будет очень жаль, если не получится реализовать масштабный проект голландского стартапа Hyperloop Hardt. Суть проекта — строительство скоростных вакуумных линий поездов, которые должны соединить пять крупных мегаполисов в Европе. Речь идет об Амстердаме, Брюсселе, Франкфурте, Париже и Дюссельдорфе. Это попытка реализации той идеи, которую усиленно продвигает Илон Маск. Новые поезда, двигающиеся на магнитной подушке внутри специальных трубопроводов с вакуумом, позволят значительно сократить время передвижений.
К примеру, от Парижа до Амстердама можно будет добраться всего за час тридцать, а от голландской столицы до Брюсселя всего за полчаса. Фактически, можно будет жить в любом из этих городов, а работать в другом. У стартапа есть свой испытательный трек в три километра, поддержка сталелитейной компании Tata Steel и немецкого оператора железных дорог Deutsche Bahn. О планах масштабного строительства было заявлено всего лишь на прошлой неделе, причем заявление было совместным — администрации провинции Северная Голландия и самого стартапа. И все бы хорошо, но...
Вот тут-то и могут сказаться последствия пандемии самым печальным образом. И дело не только в экономическом кризе и трудностях с инвесторами. Нет, просто не факт, что такой проект станет востребованным и доходным в ближайшие годы. Какое тут, к черту, стирание границ, если сейчас все границы усиленно запирают. Да и граждане, возможно, изменятся психологически и не захотят разъезжать туда-сюда.
Голландский стартап планирует соединить линиями Hyperloop пять европейских мегаполисов
