О двух традиционных российских бедах знают все, вот и неудивительно, что работа дорожных служб привлекает большое внимание сетевых пользователей. В социальных сетях то и дело появляются ролики о том, как бравые мужчины в ярких жилетках укладывают асфальт под дождем, снегом и в приличный мороз. Да что ролики — подобную картину своими глазами хоть раз видел каждый из нас. О том, почему происходит подобный абсурд, гадать долго не надо.
Иной раз это связано с приездом крупной "шишки" из федерального центра, вот на местах и начинают в срочном порядке красить траву и фасады, а также латать дорожные выбоины. Иногда нужно срочно освоить бюджет, а подчас просто выполняется распоряжение — произвести срочный ремонт в строго отведенный срок. После того, как ролики появляются в соцсетях, появляются оправдывания, объяснения и непременные обещания наказать всех виновных. Впрочем, вскоре не будет и этого.
Нет, ролики о работе при неурочной погоде будут появляться по-прежнему, вот только дорожники получат полное право в ответ на замечания скрутить дулю. Дело в том, что нынче действует ГОСТ, согласно которому укладку асфальта и в самом деле можно производить только в сухую погоду при температуре не ниже пяти градусов тепла. Однако по заказу Росавтодора НИИ транспортно-строительного комплекса уже разработал новые нормативы для дорожных работ.
Согласно новому ГОСТу, укладка асфальта может осуществляться даже зимой, при температуре до десяти градусов мороза. Вообще, производить подобного рода работы можно будет и под дождем, и под снегом, а исключением станет только сильный ливень. В общем, если вскоре вы увидите дорожников за работой во время сильного снегопада — не спешите доставать свои смартфоны. Увы, перевод денег налогоплательщиков будет осуществляться в полном соответствии с действующими нормативами.