Самурай должен начинать свой день с фразы "я сегодня умру". Такое мироощущение предписывается кодексом Бусидо и оно вполне годится для украинских велосипедистов. Да и не только для них, а вообще для всех любителей этого способа передвижения на постсоветском пространстве. Дело в том, что наши дороги общего пользования просто не приспособлены для передвижения по ним на велосипеде, ну а кто все же решается проехаться на двух колесах, к жизни должен относиться философски.
Увы, гибель велосипедистов под колесами грузовиков и легковых автомобилей в Украине редкостью не является. На этой неделе после длительной борьбы за жизнь все-таки умер Диас Мужев, сбитый прямо на велопереезде. Результатом стала акция протеста, которую киевские велосипедисты сегодня провели прямо под стенами Киевского городского совета. Акция носила лежачий характер - протестующие улеглись на землю прямо перед зданием. Если чиновники переступают через нас при принятии решений, то пускай делают это и по пути на работу, - примерно так описали происходящее сами недовольные.
Они протестуют против того, что финансы, выделяемые на велопроекты, используются для других целей, а сами проекты фактически саботируются и заканчиваются ничем. Участники акции требуют, чтобы наконец был проведен официальный тендер на все семь запланированных ранее веломаршрута. Кроме того они выступают и за снижение допустимой скорости для автомобилистов в черте города с 80 км/час до 50. Трудно сказать, услышат ли чиновники недовольных, а радует только одно - умение велосипедистов самоорганизовываться. От этого уже не так далеко до того, чтобы наконец заставить власть предержащих услышать свой голос.
Киевские велосипедисты устроили лежачую акцию протеста перед зданием Киеврады
