Трудно поверить, что авиация существует всего около ста лет, а пассажирская - и того меньше. Сейчас вряд ли и скажешь, когда она вышла на уровень в миллион клиентов в год, да это и не так важно. А вот нынешние показатели вполне способны поразить воображение даже человека более или менее сведущего. В прошлом, 2017 году авиаперевозчиками планеты был преодолен рубеж в четыре миллиарда пассажиров.
По сравнению с 2016 годом пассажиропоток увеличился сразу на 280 миллионов и достиг рекордной отметки в 4.1 млрд. человек. Максимальная загруженность была отмечена в Азиатско-тихоокеанском регионе, где общее число авиапассажиров превысило полтора миллиарда, то есть больше трети от общего количества пассажиров. Далее следуют Европа с 1.1 млрд. (26.3%) и североамериканский рынок - 942 миллиона, что равняется 23 процентам.
До сих пор слабоохваченной остается Африка, на долю которой в 2017 году приходилось всего 2.2% от всех пассажирских перевозок (всего 88.5 млн.). При этом учитываются перелеты всех типов: на малые, средние и дальние дистанции. Следует отметить, что рост рынка доказывают и другие статистические данные. Так, например, количество авиационных маршрутов тоже стало рекордным: сейчас в мире есть свыше 20 тысяч пар городов, соединенных воздушными линиями.
При этом подобные маршруты подразумевают действительно регулярное воздушное сообщение: то есть как минимум раз в неделю с количеством посадочных мест в салоне не менее девятнадцати. Среднестатистический человек также стал заметно чаще летать. Если в 2000 году он поднимался на борт самолета в среднем один раз в течение 43 месяцев, то в 2017 году эта цифра сократилась до 22 месяцев. Между прочим, перевозчики делают все возможное для того, чтобы их вид транспорта был популярным.
Прошлый год стал рекордным не сам по себе: практически все авиакомпании продемонстрировали тенденцию к снижению стоимости перелетов. Теперь уже не только автомобиль, но и кресло авиапассажира перестало быть роскошью.
Авиаперевозчики установили рекорд по числу перевезенных пассажиров
