Много писалось и пишется, что экономическая ситуация в Венесуэле - неописуемая. Точнее описывается она неплохо, но все больше словами матерными. Работы нет, инфляция запредельная, денег немного, а те что есть - попробуй с толком потрать. В магазине особо не разгуляешься - выбор очень невелик. И вместе со всем этим было в стране кое-что, чем граждане могли объективно гордиться и хвастаться: ценами на бензин.
Точнее, это формально он даже чего-то там стоил, но по сути - исключительные копейки. На один евро можно было приобрести столько горючего, что хоть ванны в нем принимай. И по карману топливо было всем, даже распоследнему бомжу. Но бесконечно такая "халява" продолжаться не могла. С продажей нефти на внешнем рынке у страны очевидные трудности, поскольку ей приходится расплачиваться за европейские да китайские кредиты.
По сути, нефтяной отрасли не оставляют ничего, так что на модернизацию и разведку новых месторождений попросту нет денег. При этом внутренний рынок по понятным причинам казну тоже не пополняет. Есть трудности и со сбытом горючего соседям, поскольку с этой функцией прекрасно справляются контрабандисты. Они покупают бензин по внутренним ценам и переправляют его в другие страны Латинской Америки.
На одном этом Венесуэла теряет по 16 миллиардов долларов в год, так что президент Мадуро решил - хватит. В течение ближайших двух лет розничные цены на топливо будут приведены к международному уровню. Правда, кое-кто сможет пользоваться государственной кормушкой по-прежнему: получатели соцпомощи и так называемые "зарегистрированные сторонники" с картами на получение специальных льгот. Ну а общественный транспорт обещают обеспечить прямыми дотациями из бюджета.
В Венесуэле завершилась эпоха дармового бензина
