Что не говори, а есть в технических устройствах прошлого какая-то своя особая элегантность. Они красивы чисто эстетически - все эти старинные телефоны с раздельными трубками, первые авто, и особенно дирижабли... Век их оказался сравнительно недолог, а эра воздухоплавания завершилась в 1937 одновременно с крушением "Гинденбурга". Да уже и в то время аппараты легче воздуха, к которым и относились дирижабли, считались делом бесперспективным.
При этом они обладали рядом очевидных преимуществ - грузоподъемностью, способностью транспортировать негабаритные грузы, а уж места для пассажиров на них и вовек не экономили. Поэтому, наверное, и не стоит удивляться тому, что идея строительства дирижаблей вновь возродилась уже в наше время. Так, например во Франции реализуется проект Flying Whales, подразумевающий создание дирижаблей нового поколения.
Создаваемый аппарат будет настоящим гигантом - 150 метров в длину и грузоподъемностью в 60 тонн. Наполняться он будет безопасным гелием, а транспортировать груз при помощи специальной площадки. Ее размеры впечатляют тоже: 75 метров в длину и 8 в ширину. Дирижабль должен перевозить габаритные грузы - вроде роторов для турбин или древесины из труднодоступных мест. Сумеет он пригодиться и для эвакуации в случае стихийных бедствий.
В проекте участвуют китайские инвесторы, а на данные момент собрано около 200 миллионов евро инвестиций. Ожидается, что первый полет новейшего французского дирижабля состоится в 2021 году. Всего же вдохновители проекта говорят о постройке полутора сотен воздушных гигантов!
Во Франции готовятся к строительству дирижабля новейшего поколения
