Некоторое время назад РЖД прекратила предварительные продажи билетов в плацкартные и общие вагоны. Речь шла о билетах, заказываемые на даты после 1 января будущего года. Причина - разногласия, возникшие по поводу ценовой политики между "Федеральной пассажирской компанией" (прим. - дочкой РЖД) и ФАС. Перевозчик считал существующие тарифы экономически необоснованными и намеревался поднять цены на билеты данных категорий на 3,9%.
ФАС предлагала совершенно обратное - снизить существующие расценки на 10%. В результате переговоров железнодорожникам и антимонопольщикам удалось прийти к компромиссу. Нынешние расценки повышены не будут, но при этом РЖД пришлось пойти на ряд уступок. Например, они обязаны оборудовать все поезда дальнего следования биотуалетами и кондиционерами, а кроме того заключить долгосрочные контракты на пориобретение новых вагонов.
Возобновить реализацию билетов на посленовогодние даты обязуются уже 18 числа этого месяца - этот срок полностью согласован с ФАС. Нельзя не согласиться с тем, что железные дороги выполняют в России и социальную, коммуникативную функцию. Увеличение тарифов неизбежно выселяет малообеспеченные слои населения на необитаемый остров, фактически отрезая их от всей остальной страны. Но и радоваться раньше времени не стоит.
Это на плацкартные и общие вагоны цена билета останется прежней, поскольку ее по сути устанавливает государство. А вот на купейные и СВ РЖД может поднимать стоимость вполне самостоятельно. Естественно, при соответствующем обосновании для ФАС. Так что любителям железнодорожной романтики следует приготовиться к возможному повышению.