Очевидно, что авиакомпании становились банкротами ранее и будут это делать в дальнейшем. Законы бизнеса, ничего не попишешь. Первыми в такой ситуации, как правило, страдают пассажиры, для которых ситуация становится громом среди ясного неба. Билет на руках есть, а улететь человек не может. И совершенно неясно, когда сможет. И вот тут-то в роли спасителей приходится выступать государственным структурам и другим авиаперевозчикам.
Примерно так и произошло с компанией "ВИМ-Авиа". Совершенно неожиданно выяснилось, что у перевозчика огромные долги, погасить которые он не в состоянии. В результате без всякого предупреждения были прекращены чартерные перевозки, а в аэропортах скопились тысячи клиентов. Одни не могли вернуться в Россию, другие же не могли выбраться из нее. Худо-бедно, но сейчас ситуация с застрявшими пассажирами фактически разрешилась.
Для того, чтобы ситуация подобного форс-мажора не повторялась в дальнейшем, спикер Госдумы Вячеслав Володин потребовал от профильных ведомств разработать комплекс профилактических мер. Глава Росавиации Александр Нерадько не стал откладывать дело в долгий ящик и сразу предложил одну из них. Он сообщил депутатам, что неплохо было бы ввести дополнительный сбор с пассажиров самолетов - по десять рублей с человека. Это позволит создать фонд на подобный экстренный случай.
Нетрудно подсчитать, что при нынешнем пассажиропотоке в 100 млн. человек за один год удастся собрать миллиард рублей. Это позволит оперативно разрешать ситуации вроде той, что произошла с "ВИМ-Авиа". Интересно, что отечественным авиакомпаниям эта идея не понравилась в принципе, хотя столь скромная сумма была бы совершенно незаметна в стоимости билета.
Кстати, не остался в стороне думский комитет по транспорту. Он уже запросил разрешение у Минтруда и Росавиации проверить всех отечественных перевозчиков на предмет финансового благополучия. Какие меры все-таки будут приняты пока совершенно не ясно. Ситуация находится в стадии обсуждения всеми заинтересованными сторонами.